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在現今的台灣社會上，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能

尤其是像我們這樣的小資族

每個月的薪資扣掉生活開銷外

能存的還有多少？

如果生活突然來個意料之外的小插曲就是需要一筆不算小的資金時，

那該怎麼辦？

當然前提是親朋好友不願意幫忙之下

或者是不好意思向親朋好友們開口借錢

那還有管道嗎？

（千萬別跟我說地下錢莊）．．．

有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟

但我相信要跟銀行借到錢

只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀行一渣打房貸利率試算表貸款比較專家~新車全額貸款 定會借！

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俄烏戰爭恐影響台灣？他爆3大可怕結果

俄烏開戰近3個月，引起兩岸民眾高度關注，上海東亞研究所學術委員會主任、研究員鐘焰近日接受媒體專訪時表示，俄烏戰爭爆發以來，台灣方面關注度很高，民進黨政府在制裁、捐助方面緊跟美歐步伐；台灣民眾則擔憂「今日烏克蘭，明日台灣」，鐘焰認為，俄烏衝突對兩岸關係，反應出3個重要的特性。鐘焰近日接受《中評社》專訪時表示，如果政治家們不能就雙方的矛盾找出政治解決的方案，戰爭就可能在大家都不願意和不認為會來的時候到來。只要不受超級大國出於戰略利益需求的誘導，破壞兩岸關係的基礎底線，假以時日，兩岸相向而行，終可以找到令雙方都滿意、解決矛盾的方案。鐘焰認為，俄烏衝突反應出3個重要的戰爭特性：第一，戰爭是政治的繼續，如果政治家們不能就雙方的矛盾找出政治解決的方案，戰爭就可能在大家都不願意和不認為會來的時候到來。戰爭最後還會以達成新的政治方案的方式政治解決，但戰爭後的政治解決方案與戰爭前是完全不同的。第二，戰爭的勝負具有巨大的不確定性，而這種巨大的不確定性恰恰導致戰爭巨大傷害性的確定性，參戰的各方為爭取勝利，克服戰爭的巨大不確定性，都傾向於對武器和暴力的極端化投入使用，從而造成戰爭巨大傷害性的必然出現。第三，超級大國介入戰爭的方式有多種選擇，採取何種方式介入戰爭，與超級大國在戰爭中的利益，以及其對手實施戰爭的能力為考量匹配的，所以超級大國不會被一些非核心利益的因素，直接拖入一場不確定性巨大的戰爭中去。文章來源：中評社

美股狂砍千點後 台股明天炸了？老手驚爆關鍵在今晚

上周五美股再次出現單日重挫逾900點的狀況，引發投資人擔憂台股明（3日）天會有劇烈波動，對此，金管會主委黃天牧強調，近期台股雖有波動，但最終還是會回到基本面，並舉「遛狗理論」呼應，此事引起網友們熱烈討論，有不少人認為今晚的美股走勢是一項重要觀察指標，如果能夠止跌，對明天的台股是一件好事。今（2日）台股因勞動節補假休市一天，黃天牧出席立法院財委會被問到，近期股市波動劇烈，明天表現備受外界關注，主委能不能信心喊話？黃天牧則說：「台股年初以來大約下跌8%多，相較鄰近國家較為收斂，且遛狗理論，股價為狗基本面是主人，狗跑來跑去，就像價格變動，最終仍是回歸基本面。」同時，黃天牧也表示，台股基本面穩健，目前量能也未失控，提醒投資人，「注意風險，審慎選股」話題引起網友們熱烈討論，沒想到許多網友卻狠酸，「明天殺成狗，呵呵」、「台股有在跟基本面走？」、「QE就是興奮劑，讓狗跑太遠，QE退場就回來了」、「比起人遛狗，我比較常看到狗遛人」、「結果是比特犬，咬死主人。」此外，有網友提及，台股跟美股的連動性高，上周雖然大跌，但今晚美股走勢也是觀察指標，「今晚很關鍵阿，好期待」、「感覺今天應該會回彈一下啦，無法想像星期一美股再一千點，台股會怎麼崩」、「美股連崩兩天後的開盤，窩好期待」、「如果週一美股大漲，週二台股就有救了。」※免責聲明：文中所提之個股與股市內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。

田中支線串連雙鐵 王國材提3點指示

立法院交通委員會2日考察彰化地區交通建設案，交通部長王國材、台鐵局長杜微公路總局長陳文瑞、路政司長林福山，以及立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章等皆與會，期間考察「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」（台鐵田中支線）與「集集支線基礎設施改善」執行進度，以及彰化縣政府「縣道148線溪湖外環道新闢工程」推動情形。「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」可行性研究已在2019年奉行政院核定，本計畫是以台鐵田中站出岔，新舖設軌道銜接至高鐵彰化站，將設置新端點車站，並讓高鐵彰化站與台鐵新設端點車站之間以空橋相連接，以增進旅客轉乘便利性，本計畫經費約29.92億元，設計、施工及土地取得等期程約7年；目前交通部已於2022年3月4日將本計畫綜合規劃函報行政院。另，「集集支線基礎設施改善」已於2019年奉行政院核定，總經費23.63億元，主要工作為沿線隧道擴孔加固、邊坡穩定、車站外觀及周遭設施改善、軌道強度、車站月台改善及增加交會站以提升軌道容量等。此兩項計畫完工後，將可由高鐵彰化站台鐵田中支線，串聯集集支線，採一車到底方式，透過台鐵與高鐵優質轉乘服務，帶動集集支線觀光，擴展觀光效益活絡周邊發展。王國材對兩項計畫，提出三點指示：一、高鐵彰化站台鐵轉乘接駁計畫（田中支線）已函報行政院審查中，請台鐵局賡續辦理。二、未來台鐵田中站於田中支線完成後，將形成彰化、田中地區重要的轉運中心，所以台鐵田中站的公路客運轉乘、計程車排班環境及田中站體美化等交通動線及設施規劃，請台鐵局納入該項計畫通盤考量。三、未來鐵路法完成修法及台鐵公司化以後，將使台鐵土地開發法規鬆綁，土地開發亦將呈多元化，未來台鐵資產開發也會有長遠思考。至於彰化縣政府提出之「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，為彰化縣政府考量溪湖鎮都市計畫內原148線路段恐無法承擔未來中科二林園區及精密機械產業園區所衍生之道路交通需求，爰規劃辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，計畫長度約5.76公里，寬度25公尺，總經費約21.95億元。有關前述「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，王國材表示支持，並請縣府加速完成都市計畫變更、環境差異分析作業，並請就路線部分積極與地方民眾溝通協調，以利後續用地取得順遂。請縣府盡速修正計畫，循公路總局生活圈計畫報局申請補助，以利納入該局本年6月份審議會議進行審議。